English 
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge- العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
نصف مقطورات ناقلة وقود ذات 3 محاور جاهزة للشحن إلى دولة الشرق الأوسط
2023-03-01
40000L 40KL 3 محاور نصف مقطورة ناقلة وقود مع 4-6 مقصورات، محاور فوا 13t، دبوس ملكي jost 3.5 بوصة، معدات هبوط 19 بوصة، إطارات 12R22.5 مزدوجة العملة
40 كيلو لتر بترول بنزين ديزل ناقلة وقود نصف مقطورة
| نموذج: | JPT9400GYY |
| أبعاد: | |
| طول: | 11600 ملم |
| عرض: | 2500 ملم |
| ارتفاع: | 3860 ملم |
| موقع كينجبين: | 950 ملم من الوجه الأمامي للدعامة الأمامية |
| فاصل المحور: | 6,600 ملم + 1,310 ملم + 1,310 ملم |
| موقع معدات الهبوط: | 2500 ملم من المركز الرئيسي إلى جهاز الهبوط |
| وزن: | |
| الحمولة: | 40,000 كجم |
| الوزن الفارغ: | تقريبا. 11,500 كجم. |
| إجمالي القيمة المضافة: | تقريبا. 51,500 كجم |
| خزان: | |
| مقدار: | 40,000 لتر + 5% بخار |
| حجرة: | 9 (6-4-6-4-2-6-2-6-4) |
| جسم الخزان ونهاية الطبق: | الكربون الصلب س345ب، السُمك: 5 مم، والسمك: 6 مم |
| لوحة المقصورة: | الكربون الصلب س345ب- السُمك: 5 ملم |
| معيار التصميم: | خزان اسطواني مستقيم. |
| صمام الأمان السفلي: | جيالونج، 9 قطع. (صمام طوارئ هوائي واحد مقاس 4 بوصات لكل حجرة - EURO؛ ومحول جاذبية مقاس 4 بوصات × 3 بوصات مزود بزجاج رؤية لكل حجرة؛ وصمام API واحد مقاس 4 بوصات وغطاء غبار لكل حجرة |
| سقف واجهة برمجة التطبيقات: | جيالونج 9 قطع. |
| التبديل مزيج: | جيالونج، تعمل بالهواء، مجموعة واحدة |
| مفتاح الطوارىء: | معيار المصنع، مع صندوق غطاء، 2 قطعة. |
| صمام التفريغ: | 4"، صمامات التفريغ بزاوية حوالي 5 درجات للأسفل. |
| أنبوب التصريف: | |
| موصل تخفيض واجهة برمجة التطبيقات: | 3" |
| خرطوم التفريغ: | 3" |
| فتحة: | جيالونج, 20 بوصة , المنيوم 9 قطع , بتصميم مضاد للسرقة . مع صمام braath |
| مؤشرات القدرة: | معيار المصنع، 9 قطع. |
| فاصل الزيت عن الماء: | معيار المصنع، 1 قطعة. |
| ضغط العمل: | 0.2 ميجا باسكال |
| اختبار الضغط: | 0.3 ميجا باسكال |
| معيار اللحام: | يجب أن تتم جميع عمليات اللحام بواسطة عامل لحام مؤهل وفقًا للمعايير الوطنية المعمول بها. فحص الأشعة السينية. |
| تلوين: | أطلق النار على SA 2.5 قبل تطبيق التمهيدي، البولي يوريثين معطف فوقي. إجمالي DFT لا يقل عن 100um. |
| معدات الجري: | |
| زعيم: | جوست، KZ1012-50، نوع مثبت بمسامير 2 بوصة |
| تعليق: | منح تعليق ميكانيكي للعلامة التجارية مع 10 قطع من أوراق الزنبرك: 13مم ثينكنيس × عرض 90 مم. |
| المحور: | منح 150x150 محور شعاع مربع، 3 قطع. * سعة 13 طن |
| نظام الفرامل: | فرامل هوائية مزدوجة الخط، مع خرطوم وموصل. |
| نظام ABS: | 4S/2M |
| غرفة الفرامل: | نظام الفرامل الزنبركية T30/30 على محورين |
| خزان الهواء: | 50 لتر، 2 قطعة. |
| صمام ترحيل الطوارئ: | ماركة وابكو |
| حافة: | 9.0-22.5، 10 فتحات ISO، 14 قطعة. (يتضمن إطارين احتياطيين) |
| إطار العجلة: | عولس 12R22.5، 14 قطعة. (يتضمن إطارين احتياطيين) |
| معدات الهبوط: | جوست E100 جهاز هبوط يدوي تلسكوبي ذو سرعتين |
| نظام كهربائي: | |
| الجهد االكهربى: | 24 فولت |
| وعاء: | 7 طريقة المقبس |
| مصباح التحديد الأمامي: | مصابيح LED، تتضمن مصباح التحديد الأمامي، ومصباح التحديد الجانبي، ومصباح إشارة الانعطاف، والمصباح الخلفي. الكابل الكهربائي محمي بواسطة قناة PVC على الإطار الرئيسي. |
| العاكس: | عاكس مثلث، لون أحمر |
| الأسلاك: | قابل للاشتعال ممنوع التدخين في مسافة 50 قدم |
| مُكَمِّلات: | |
| صمام تفريغ الخط المشترك: | أنبوب من الفولاذ الكربوني مزود بصمام تفريغ مقاس 4 بوصات، ومحول مقاس 3 بوصات أو 2.5 بوصة |
| طفاية حريق: | 10 كلغ. النوع، مجموعتان. |
| حارس الطين: | واقي الطين المطاطي مع فرشاة |
| الممشى: | أصفر اللون، طلاء مضاد للانزلاق. |
| درابزين: | ارتفاع 800 مم، تحكم هوائي |
| سدادة العجلة: | 2 قطعة. |
| حاملات العجلات الاحتياطية: | Q345، 2 قطعة. |
| درابزين: | نوع بلاستيك اسود، مع فرشاة، 6 قطع. |
| سكة حديدية: | درابزين يدوي بتحكم هوائي، على كلا الجانبين، من نوع الألومنيوم |
| صندوق الأدوات: | طول 800 ملم، 2 قطعة. |
| يضخ: | قطعة واحدة من الأنابيب بطول 4 بوصات * 6 أمتار لكل خزان، لاستخدام العملاء. |
| سُلُّم: | نوع الصلب الكربوني، أمام تصميم |
| الوفير: | 1 مجموعة المصد الخلفي، 1 مجموعة المصد الثانوي الخلفي، 1 مجموعة الجانب تحت التشغيل، |
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy