English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик2025-10-21
A sمiجَرَّارهي مركبة شحن شائعة ذات تصميم فريد من نوعه: يتم تثبيت المحور خلف مركز ثقل المركبة ومتصل بالجرار عبر جهاز اقتران متخصص (العمود الرئيسي). لا ينقل هذا الاتصال قوة السحب الأفقية للمركبة أثناء السفر فحسب، بل يتحمل أيضًا الأحمال الرأسية.
لا يوجد لدى نصف المقطورة نظام طاقة خاص بها؛ كل قوتها الدافعة تأتي من الجرار الموجود في الأمام. عندما يبدأ الجرار في التحرك، ينقل المحور الرئيسي الطاقة إلى نصف المقطورة، ويدفعها للأمام.
| نوع نصف المقطورة | التطبيقات الأولية |
|---|---|
| تفريغ نصف مقطورة | البضائع السائبة مثل الفحم والخامات ومواد البناء |
| نصف مقطورة ذات سرير منخفض | المركبات والآلات الكبيرة وغيرها من البضائع الثقيلة |
| مستودع وحصة نصف مقطورة | المنتجات الزراعية وغيرها من السلع الخفيفة والكبيرة الحجم |
| نصف مقطورة صهريج | السوائل والمواد السائبة والأسمنت السائب |
| نصف مقطورة صندوقية | الأجهزة المنزلية والمنسوجات ومواد البناء والسلع المنقولة على منصات نقالة |
ما هي مكونات أنصف مقطورة؟ بشكل عام، يمكن تقسيم نصف المقطورة إلى الأجزاء الهيكلية التالية: الإطار، والبنية الفوقية، والعمود الرئيسي، ونظام التعليق، ومعدات التشغيل، والنظام الكهربائي، ونظام الدعم، وأجهزة الحماية، وملحقات المقطورة.
1. الإطار هو الهيكل الأساسي لتحميل البضائع ويتكون من عوارض، وعوارض I ملحومة، وعوارض متقاطعة داعمة، وعوارض متقاطعة متصلة، وعوارض جانبية، وأقفال، وأجهزة توصيل رئيسية، وألواح.
2. يساعد الهيكل العلوي، بما في ذلك الجدران الجانبية والجسر، الإطار في تحميل البضائع.
3. Kingpin: هذا هو المكون الأساسي الذي يربط نصف المقطورة بالجرار ويتحمل قوة الجر التي تدفع المقطورة للأمام.
4. نظام التعليق: هذا هو الجهاز الذي يربط الإطار والمحور. فهو يدعم في المقام الأول الحمولة ويخفف من تأثير الأحمال الديناميكية على السيارة والبضائع. يمكن تصنيفها عمومًا إلى أربعة أنواع: التعليق اللوحي، التعليق أحادي النقطة، التعليق الهوائي، والتعليق الصلب. يختلف كل نوع من أنواع التعليق في الأداء، ويجب اختيار نظام التعليق المناسب بناءً على الاستخدام المقصود للمركبة.
5. معدات التشغيل: يشير هذا في المقام الأول إلى نظام المحور والجنوط والإطارات. وتتمثل وظيفتها الأساسية في تحمل الحمولة والحفاظ على حركة السيارة ودعم وتوزيع الحمولة بين الإطار والعجلات. حاليًا، تشمل المحاور المحلية الرائدة BPW، وFuhua، وDayong، وYork. تقدم محاور Dayong أفضل قيمة، وتقدم جودة موثوقة وسعر معقول، مما يجعلها ذات شعبية كبيرة لدى العملاء.
6. النظام الكهربائي: ويتكون من الكابلات وخطوط الهواء والإضاءة. وظائفها الأساسية هي الإضاءة، والكبح، وتحذيرات السلامة.
7. نظام الدعم: يدعم المقطورة عندمانصف مقطورةغير مقيد.
8. أجهزة الحماية: يتم تصنيفها بشكل عام على أنها أجهزة حماية جانبية وخلفية.
9. ملحقات المقطورة، مثل صناديق الأدوات، ورفوف الإطارات الاحتياطية، والمكونات الإضافية، وغيرها من الملحقات الصغيرة.