English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језикيعد هذا المقطورات شبه المحورية في كوكب المشتري 8 مناسبة لحمل معدات البناء البضائع السائبة مثل Backhoe ، وموادي العجلات والتي يتم استخدامها في الغالب في نقل المسافات القصيرة والطويلة. 8 Axles Modular Semi Trailer هي الخيار الأفضل لنقل وتشغيل الآلات والمعدات والشحنات السائبة ، مع الكفاءة العالية والعائد الاقتصادي ، نستخدم أجزاء العلامة التجارية الشهيرة على 8 محاور Modular Semi Trailer ، مثل FUWA أو BPW Brands Axle ، Jost King. نصف مقطورة مع نظام التوجيه الهيدروليكي。
|
الحمل المحور المقنن |
45000 كجم |
|
عرض المنصة |
2،990 ملم |
|
ارتفاع المنصة |
1،175 مم (± 300 مم) |
|
قاعدة العجلات |
1500 ملم |
|
فقي |
1800 ملم |
|
زاوية التوجيه (المحور الأول) |
55 درجة |
|
إطار |
215/75 R17.5 |
|
ضغط الإطارات |
11 بار |
|
|
مُكَمِّلات |
نموذج |
ماركة |
|
1 |
موصل سريع |
RK12-1624 |
متجر الثعلب |
|
2 |
خرطوم الهيدروليكي |
|
Aeroquip |
|
3 |
تراكم |
|
الفطريات |
|
4 |
صمام الاتجاه متعدد الطرق |
Q45/5 |
Bondioli-Pavesi |
|
5 |
محرك |
KD625 |
كولر |
|
6 |
الموصل الكهربائي |
|
وين |
|
7 |
محمل انزلاق |
010.20.641 |
فينغي |
|
8 |
المفصل الهيدروليكي |
|
معيار إيتون |
|
9 |
المضخة الهيدروليكية |
A2F12 |
شنغهاي الكهربائية |
|
10 |
اسطوانة |
|
عبوات |
|
11 |
صمام إثبات الانفجار |
SDCG300A |
تجول |
|
12 |
المحور |
معيار BPW |
يويك |
|
13 |
إطار |
--215/75R17.5 |
عملات مزدوجة |
|
14 |
حافة |
-6.00-17.5 |
Zhengxing |
|
15 |
دائرة الهواء |
|
نفخة |
|
المحور كتي. |
3 |
|||||
|
السرعة (كم/ساعة) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
|
الأعلى. إجمالي الوزن (ر) |
135.0 |
109.8 |
60 |
49.2 |
||
|
وزن كبح (ر) |
10.41
|
|||||
|
الحمل المقنن (t) |
124.59 |
99.39 |
49.59 |
38.79 |
||
|
تحميل المحور (t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
|
الطول الكلي (مم) |
4500 |
|||||
|
العرض العام (مم) |
2990 |
|||||
|
الارتفاع الكلي (مم) |
1175 ± 300 |
|||||
|
قاعدة العجلات (مم) |
1500 |
|||||
|
فقي (مم) |
1800/735 |
|||||
|
إطار |
215/75R17.5 135/133J 16PR |
|||||
|
حافة |
6.00-17.5 |
|||||
|
إطار كتي. |
24 |
|||||
|
زاوية التوجيه عجلة |
55 درجة |
|||||
|
تحول نصف قطرها (مم) |
≤1500 (Inner) 、 ≤5740 (الخارجي) |
|||||
|
درجة حرارة التشغيل |
-40 ℃~+55 ℃ |
|||||
|
المحور كتي. |
4 |
|||||
|
السرعة (كم/ساعة) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
|
الأعلى. إجمالي الوزن (ر) |
180.0 |
146.4 |
80 |
65.6 |
||
|
وزن كبح (ر) |
13.86
|
|||||
|
الحمل المقنن (t) |
166.14 |
132.54 |
66.14 |
51.74 |
||
|
تحميل المحور (t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
|
الطول الكلي (مم) |
6000 |
|||||
|
العرض العام (مم) |
2990 |
|||||
|
الارتفاع الكلي (مم) |
1175 ± 300 |
|||||
|
قاعدة العجلات (مم) |
1500 |
|||||
|
فقي (مم) |
1800/735 |
|||||
|
إطار |
215/75R17.5 135/133J 16PR |
|||||
|
حافة |
6.00-17.5 |
|||||
|
إطار كتي. |
32 |
|||||
|
زاوية التوجيه عجلة |
55 درجة |
|||||
|
تحول نصف قطرها (مم) |
≤2550 (() 、 ≤7500 (الخارجي) |
|||||
|
درجة حرارة التشغيل |
-40 ℃~+55 ℃ |
|||||
|
المحور كتي. |
5 |
|||||
|
السرعة (كم/ساعة) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
|
الأعلى. إجمالي الوزن (ر) |
225.0 |
183.0 |
100.0 |
82 |
||
|
وزن كبح (ر) |
17.31 |
|||||
|
الحمل المقنن (t) |
207.69 |
165.69 |
82.69 |
64.69 |
||
|
تحميل المحور (t) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
|
الطول الكلي (مم) |
7500 |
|||||
|
العرض العام (مم) |
2990 |
|||||
|
الارتفاع الكلي (مم) |
1175 ± 300 |
|||||
|
قاعدة العجلات (مم) |
1500 |
|||||
|
فقي (مم) |
1800/735 |
|||||
|
إطار |
215/75R17.5 135/133J 16PR |
|||||
|
حافة |
6.00-17.5 |
|||||
|
إطار كتي. |
40 |
|||||
|
زاوية التوجيه عجلة |
55 درجة |
|||||
|
تحول نصف قطرها (مم) |
≤1500 (Inner) 、 ≤5740 (الخارجي) |
|||||
|
درجة حرارة التشغيل |
-40 ℃~+55 ℃ |
|||||
|
المحور كتي. |
6 |
|||
|
السرعة (كم/ساعة) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
|
الأعلى. إجمالي الوزن (ر) |
270 |
219.6 |
120 |
98.4 |
|
وزن كبح (ر) |
20.76 |
|||
|
الحمل المقنن (t) |
249.24 |
198.84 |
99.24 |
77.64 |
|
تحميل المحور (t) |
45 |
36.6 |
20 |
16.4 |
|
الطول الكلي (مم) |
9000 |
|||
|
العرض العام (مم) |
2990 |
|||
|
الارتفاع الكلي (مم) |
1175 ± 300 |
|||
|
قاعدة العجلات (مم) |
1500 |
|||
|
فقي (مم) |
1800/735 |
|||
|
إطار |
215/75R17.5 16PR |
|||
|
حافة |
6.00-17.5 |
|||
|
إطار كتي. |
48 |
|||
|
زاوية التوجيه عجلة |
55 درجة |
|||
|
تحول نصف قطرها (مم) |
2030 (Inner) 、 6650 (Outer) |
|||
|
درجة حرارة التشغيل |
-40 ℃~+55 ℃ |
|||
|
تحميل خمسة عجلة (t) |
تصنيف 35 ، ماكس. 50 |
|
خمسة عجلات ارتفاع (flatform1175) (مم) |
1370/1520 |
|
دائرة نصف قطر الدوران الخلفي (مم) |
2800 |
|
الحد الأقصى لزاوية الجرار بالنسبة إلى رقبة أوزة |
105 ° |
|
كينغ دبوس |
90#(3.5inch) |
|
وزن كبح (t) |
appr. 6.5 |
|
الأبعاد (مم) |
3962 × 2500 × 1841+400 |
|
محرك |
كولر KD625 |
|
قوة |
21kw/28.5hp |
|
الأعلى. سرعة الدوار |
3000R |
|
أقصى سرعة عزم الدوران |
2200r |
|
المضخة الهيدروليكية |
Shanghai Electric A2F12 |
|
معدل تدفق المضخة |
12ml/r |
|
الأعلى. ضغط ناتج المضخة |
35Mpa |
|
اقتران |
KTR BOWEX FLEEX |
|
ضغط الإخراج المقدر |
31.5MPA |
|
كبح الوزن |
300 كجم |
3M السحب شريط
يبلغ قطر ثقب حلقة السحب 70 مم ، وحلقة السحب قابلة للإزالة.
A.2-4 Axles Modular تستخدم مجموعة واحدة من أسطوانات التوجيه لتحقيق وظيفة التوجيه ؛
B.5-6 Axles Modular تستخدم مجموعتين من أسطوانات التوجيه لتحقيق وظيفة التوجيه ؛
C. قضيب التعادل لهذه السيارة له نفس مواصفات طراز Goldhofer THP/SL ويمكن تبادله : L = 680/L = 762/L = 1500
4 محاور مخطط التوجيه المعياري
5 مخطط توجيه وحدات المحاور
6 محاور مخطط توجيه معياري