إن نصف المقطورة المعيارية ذات 8 محاور من JUPITER مناسبة لنقل البضائع السائبة لمعدات البناء مثل المحراث الخلفي والجرافة ذات العجلات والتي تستخدم في الغالب في النقل لمسافات قصيرة وطويلة. تعد نصف المقطورة المعيارية ذات 8 محاور الخيار الأفضل لنقل وتشغيل الآلات والمعدات والبضائع السائبة، بكفاءة عالية وعائد اقتصادي، ونحن نستخدم قطع غيار ذات علامات تجارية مشهورة في شبه المقطورة المعيارية ذات 8 محاور، مثل FUWA أو BPW Brands Axle، JOST King Pin. لذلك نوصي المستخدمين النهائيين أو السائقين باختيار هذه الوحدات ذات 8 محاور ومرحبًا بكم في الاستفسار عن نصف المقطورة المعيارية ذات 8 محاور.
تحميل المحور المقدر |
45000 كجم |
عرض المنصة |
2,990 ملم |
ارتفاع المنصة |
1,175 ملم (± 300 ملم) |
قاعدة العجلات |
1500 ملم |
منبسط |
1800 ملم |
زاوية التوجيه (المحور الأول) |
55 درجة |
إطار العجلة |
215/75 R17.5 |
ضغط الهواء في الإطارات |
11 بار |
|
مُكَمِّلات |
نموذج |
ماركة |
1 |
موصل سريع |
RK12-1624 |
متجر فوكس |
2 |
خرطوم هيدروليكي |
|
أيروكيب |
3 |
المجمع |
|
فنغهوا |
4 |
صمام اتجاهي متعدد الاتجاهات |
س45/5 |
بونديولي بافيسي |
5 |
محرك |
KD625 |
كولر |
6 |
موصل كهربائي |
|
وين |
7 |
تحمل الدوران |
010.20.641 |
فنغي |
8 |
وصلة هيدروليكية |
|
معيار إيتون |
9 |
مضخة هيدروليكية |
A2F12 |
شنغهاي الكهربائية |
10 |
اسطوانة |
|
حزم |
11 |
صمام مقاوم للانفجار |
SDCG300A |
ويلي |
12 |
المحور |
معيار BPW |
يوك |
13 |
إطار العجلة |
--215/75R17.5 |
عملات معدنية مزدوجة |
14 |
حافة |
--6.00-17.5 |
زينجكسينج |
15 |
دائرة الهواء |
|
نفخة |
الكمية المحور. |
3 |
|||||
السرعة (كم/ساعة) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
الأعلى. الوزن الإجمالي (ر) |
135.0 |
109.8 |
60 |
49.2 |
||
الوزن الفارغ (ر) |
10.41
|
|||||
الحمولة المقدرة (ر) |
124.59 |
99.39 |
49.59 |
38.79 |
||
تحميل المحور (ر) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
الطول الكلي (مم) |
4500 |
|||||
العرض الكلي (مم) |
2990 |
|||||
الارتفاع الكلي (مم) |
1175 ± 300 |
|||||
قاعدة العجلات (مم) |
1500 |
|||||
فقي (مم) |
1800/735 |
|||||
إطار العجلة |
215/75R17.5 135/133J 16PR |
|||||
حافة |
6.00-17.5 |
|||||
الكمية الإطارات. |
24 |
|||||
زاوية توجيه العجلة |
55 درجة |
|||||
نصف قطر الدوران (مم) |
≥1500 (داخلي)، ≥5740 (خارجي) |
|||||
درجة حرارة التشغيل |
-40 درجة مئوية ~ +55 درجة مئوية |
الكمية المحور. |
4 |
|||||
السرعة (كم/ساعة) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
الأعلى. الوزن الإجمالي (ر) |
180.0 |
146.4 |
80 |
65.6 |
||
الوزن الفارغ (ر) |
13.86
|
|||||
الحمولة المقدرة (ر) |
166.14 |
132.54 |
66.14 |
51.74 |
||
تحميل المحور (ر) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
الطول الكلي (مم) |
6000 |
|||||
العرض الكلي (مم) |
2990 |
|||||
الارتفاع الكلي (مم) |
1175 ± 300 |
|||||
قاعدة العجلات (مم) |
1500 |
|||||
فقي (مم) |
1800/735 |
|||||
إطار العجلة |
215/75R17.5 135/133J 16PR |
|||||
حافة |
6.00-17.5 |
|||||
الكمية الإطارات. |
32 |
|||||
زاوية توجيه العجلة |
55 درجة |
|||||
نصف قطر الدوران (مم) |
≥2550 (داخلي)، ≥7500 (خارجي) |
|||||
درجة حرارة التشغيل |
-40 درجة مئوية ~ +55 درجة مئوية |
الكمية المحور. |
5 |
|||||
السرعة (كم/ساعة) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
الأعلى. الوزن الإجمالي (ر) |
225.0 |
183.0 |
100.0 |
82 |
||
الوزن الفارغ (ر) |
17.31 |
|||||
الحمولة المقدرة (ر) |
207.69 |
165.69 |
82.69 |
64.69 |
||
تحميل المحور (ر) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
الطول الكلي (مم) |
7500 |
|||||
العرض الكلي (مم) |
2990 |
|||||
الارتفاع الكلي (مم) |
1175 ± 300 |
|||||
قاعدة العجلات (مم) |
1500 |
|||||
فقي (مم) |
1800/735 |
|||||
إطار العجلة |
215/75R17.5 135/133J 16PR |
|||||
حافة |
6.00-17.5 |
|||||
الكمية الإطارات. |
40 |
|||||
زاوية توجيه العجلة |
55 درجة |
|||||
نصف قطر الدوران (مم) |
≥1500 (داخلي)، ≥5740 (خارجي) |
|||||
درجة حرارة التشغيل |
-40 درجة مئوية ~ +55 درجة مئوية |
الكمية المحور. |
6 |
|||
السرعة (كم/ساعة) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
الأعلى. الوزن الإجمالي (ر) |
270 |
219.6 |
120 |
98.4 |
الوزن الفارغ (ر) |
20.76 |
|||
الحمولة المقدرة (ر) |
249.24 |
198.84 |
99.24 |
77.64 |
تحميل المحور (ر) |
45 |
36.6 |
20 |
16.4 |
الطول الكلي (مم) |
9000 |
|||
العرض الكلي (مم) |
2990 |
|||
الارتفاع الكلي (مم) |
1175 ± 300 |
|||
قاعدة العجلات (مم) |
1500 |
|||
فقي (مم) |
1800/735 |
|||
إطار العجلة |
215/75R17.5 16PR |
|||
حافة |
6.00-17.5 |
|||
الكمية الإطارات. |
48 |
|||
زاوية توجيه العجلة |
55 درجة |
|||
نصف قطر الدوران (مم) |
2030 (داخلي)، 6650 (خارجي) |
|||
درجة حرارة التشغيل |
-40 درجة مئوية ~ +55 درجة مئوية |
حمولة خمس عجلات (ر) |
تصنيف 35، الحد الأقصى. 50 |
ارتفاع خمس عجلات (مسطح 1175) (مم) |
1370/1520 |
نصف قطر الدوران الخلفي (مم) |
2800 |
أقصى زاوية للجرار بالنسبة إلى عنق الإوزة |
105 درجة |
دبوس الملك |
90#(3.5 بوصة) |
الوزن الفارغ (ر) |
تقريبا. 6.5 |
الأبعاد (مم) |
3962×2500×1841+400 |
محرك |
كولر 625 د.ك |
قوة |
21 كيلو واط/28.5 حصان |
الأعلى. سرعة الدوار |
3000 ص |
أقصى سرعة عزم الدوران |
2200 ص |
مضخة هيدروليكية |
شنغهاي الكهربائية A2F12 |
معدل تدفق المضخة |
12 مل / ص |
الأعلى. ضغط خرج المضخة |
35Mpa |
اقتران |
KTR بويكس FLE-PA |
ضغط الإخراج المقدر |
31.5 ميجا باسكال |
كبح الوزن |
300 كجم |
3m Draw bar
قطر فتحة حلقة السحب 70 مم، وحلقة السحب قابلة للإزالة.
تستخدم وحدات المحاور A.2-4 مجموعة واحدة من أسطوانات التوجيه لتحقيق وظيفة التوجيه؛
تستخدم وحدات المحاور B.5-6 مجموعتين من أسطوانات التوجيه لتحقيق وظيفة التوجيه؛
ج. يتمتع قضيب الربط لهذه السيارة بنفس مواصفات طراز Goldhofer THP / SL ويمكن استبداله: L=680/L=762/L=1500
4 محاور مخطط التوجيه المعياري
5 محاور مخطط التوجيه المعياري
6 محاور مخطط التوجيه المعياري